REG 2652 – 11:43 Mantova – 13:45 Milano Centrale

E figurati.

Casomai aveste dubbi.

Perché guardate che figa la prima.

REG 2687 – 16:15 Milano Centrale – 18:14 Mantova

REG 2655 – 12:15 Milano Centrale – 14:13 Mantova

La tenete, niente da fare.

Nell’era dell’automazione, colpisce l’elevato livello tecnologico delle comunicazioni verso l’utenza finale.

Il migliore confort significa che quando accendono il riscaldamento si boccheggia, visto che i finestrini sono bloccati. Qualche mattina fa oltre a fare la sauna si respirava un gradevole olezzo di freni bruciati. Posso assicurare che alla discesa il livello di rincoglionimento è totale.

REG 2648 – 6:47 Mantova – 8:40 Milano Centrale

REG 2661 – 17:20 Milano Centrale – 19:17 Mantova

Prima classe, gente.

E uno dice: ok, il vandalismo non è colpa di Trenitalia. Epperò.

Ad ogni modo, questa è arte.

Vecchie conoscenze:

Fiori di sporco.

“Una rete più moderna e ancora più sicura”.

REG 2655 – 12:15 Milano Centrale – 14:13 Mantova

Questo è art attack!

Mettevi pure comodi.

Tranquilli che i crucchi qui nemmeno si siedono.

E questo è il meno.

Una mano di bianco?

REG 2649 – 6:15 Milano Centrale – 8:30 Mantova

Sono salito sul treno al buio e sempre al buio mi sono seduto. Poi si sono accese le luci. Purtroppo.

Lost and found:

L’acqua non c’è. Ma asciugatevi pure senza complimenti.

Per inciso, quella carrozza era congelata nel senso polare del termine.

REG 2649 – 6:15 Milano Centrale – 8:30 Mantova

Qualcuno sa dirmi a quale secolo risalgono questi interni?


Giusto per pignoleria, sia chiaro.

Grandi classici:

Panoramica, carrozza campione:

Surfin’ USA:

(Si vede poco, ma l’acqua esce a lato del water piuttosto che al suo interno.)