Non solo Mantova-Milano

(Gazzetta di Mantova, 10.11.2009, pag. 12)

Nelle brevi a destra si segnala l’ennesima battaglia contro i mulini a vento dell’onorevole Carra.

La linea ferroviaria che tutto il (terzo) mondo ci invidia (cit.)

(Gazzetta di Mantova, 31.10.2009, prima pagina)

(Gazzetta di Mantova, 31.10.2009, pag. 13)

Il servizio è anche online:

(Gazzettadimantova.gelocal.it, 30.10.2009)

REG 2665 – 18:45 Milano Centrale – 20:44 Mantova

Pozzanghera non meglio identificabile:

Ridondanze:

REG 2657 – 14:15 Milano Centrale – 16:17 Mantova

REG 2665 – 18:45 Milano Centrale – 20:44 Mantova

REG 2649 – 6:15 Milano Centrale – 8:30 Mantova

REG 2656 – 17:37 Mantova – 19:50 Milano Centrale

REG 2652 – 11:43 Mantova – 13:45 Milano Centrale

E figurati.

Casomai aveste dubbi.

Perché guardate che figa la prima.

REG 2648 – 6:47 Mantova – 8:40 Milano Centrale

REG 2687 – 16:15 Milano Centrale – 18:14 Mantova

Macchie di ogni foggia, pezzi non pervenuti, braccioli mangiucchiati… insomma tutto nella norma.

Questo però mi aveva colpito: dobbiamo chiudere tutti e due gli occhi come sempre oppure è il caso di preoccuparsi?

La seconda, evidentemente: a Piadena il treno tarda a ripartire senza apparente motivo. Un addetto percorre la banchina di corsa gridando al telefono che il treno va a fuoco, nientemeno. Gran spolvero del personale di bordo e di terra, che va in processione a controllare. “Ma quando riparte?”, domanda qualcuno. “Sempre che riparta”, risponde chi di dovere. Alla fine la crisi rientra e il treno si rimette in moto a singhiozzo, accumulando ritardi su ritardi (le gioie del binario unico).

Il risultato sono venti minuti ufficiosi di ritardo, con conseguenze anche sulle corse successive:

Mi mancava un viaggio col brivido, grazie di aver provveduto.